Mobil terbaru Toyota rata-rata sudah menggunakan Electric Power Steering (EPS). EPS atau power steering elektrik mengandalkan bantuan tenaga dari motor listrik untuk meringankan beban pada tangan pengemudi, supaya lebih mudah dan nyaman ketika memutar kemudi.

Nur Imansyah Tara, Aftersales Business Division Head Auto2000 mengatakan, perawatan EPS tidak serumit power steering hidraulis karena sebagian besar komponennya memakai sistem elektrik dan dikontrol oleh komputer dalam sebuah modul. Dan kendala yang terjadi lebih gampang terdeteksi melalui indikator di panel instrumen mobil. EPS berisiko mengalami gangguan bila pengguna mobil kurang apik ketika mengemudi.

Nur menambahkan, EPS mudah dirawat bila memperhatikan hal-hal berikut ini. Usahakan jangan melibas jalan rusak dengan kecepatan tinggi. Apapun jenis power steering mobil menerjang jalan rusak pada kecepatan tinggi tidak dizinkan karena sanggup merusak banyak komponen, di antaranya poros dan boot rack steer yang berada di kolong mobil dan berhubungan dengan mekanisme EPS.

Kemudian, perhatikan kondisi karet boot rack steer. Pastikan karet rack steer (rumah setir) tidak robek karena merupakan pintu masuk kotoran dan air. Kalau kondisinya sudah ada retakan, sebaiknya diganti..

Selain itu, hindari lewat jalan banjir. Pada beberapa model kendaraan, motor listrik EPS berada di kolom setir bagian bawah. Jika air merendam, motor listrik bisa rusak dan harus diganti.

Perhatikan pula sistem kelistrikan dan aki mobil. Sumber tenaga utama dari EPS adalah listrik mobil yang aktif sepanjang mesin mobil dinyalakan. Jika aki tekor maka pengendalian kemudi akan terasa berat karena EPS akan mengalami malfungsi. Jika aki rusak atau habis masa berlakunya, segeralah ganti baru.

Jaga keawetan komponen mekanis EPS ini berguna untuk menjaga keawetan komponen mekanis yang masih ada pada EPS. Usahakan untuk tidak melakukan manuver yang membuat putaran kemudi sampai mentok keras ke arah kanan atau kiri.

Modul EPS perlu dirawat karena piranti ini merupakan pengolah data dari sensor sudut putaran setir untuk memerintahkan sistem EPS. Komponen ini jarang mengalami masalah karena posisi modul umumnya terdapat di bagian dalam dasbor. Tapi jika rusak, maka setir mobil tidak akan berfungsi sama sekali. Untuk mencegah power steering elektrik bermasalah, selalu lakukan servis berkala. “Banyak keuntungan didapatkan dari aplikasi Electric Power Steering di mobil. Selain membuat putaran kemudi lebih ringan dan nyaman, mesin juga lebih efisien karena tidak terbebani sehingga irit bensin. Meski begitu, ada beberapa hal yang wajib diperhatikan supaya EPS tetap awet dan tidak bermasalah, termasuk melakukan servis berkala di bengkel ,” kata Nur.

Editor : Eva Martha Rahayu

Swa.co.id