Honda Motor Co., Ltd. hari ini resmi meluncurkan teknologi terbaru untuk sistem hybrid e:HEV, yang dirancang untuk kendaraan generasi mendatang. Pembaruan ini mencakup inovasi dalam mesin, unit penggerak, dan teknologi kontrol yang akan diterapkan pada mesin 1,5 liter dan 2,0 liter, bertujuan untuk meningkatkan efisiensi lingkungan sambil memberikan pengalaman berkendara yang lebih menarik.

Mesin baru dengan siklus Atkinson dan injeksi langsung ini menawarkan tenaga yang lebih besar, dipadukan dengan unit penggerak roda depan (FWD) yang memiliki sistem pendingin terintegrasi. Dengan pengembangan platform mid-size generasi baru, Honda berharap efisiensi bahan bakar pada model e:HEV terbaru dapat meningkat lebih dari 10% dibandingkan pendahulunya.

Inovasi dalam mesin ini juga bertujuan untuk memperluas rentang efisiensi putaran mesin (RPM), menciptakan keseimbangan yang optimal antara efisiensi bahan bakar dan torsi. Mesin 1,5 liter ditargetkan memiliki efisiensi bahan bakar lebih dari 40% dibandingkan model saat ini. Selain itu, peningkatan konversi tenaga dalam EV Drive Mode dan Hybrid Drive Mode akan memberikan performa yang lebih baik dalam berbagai kondisi berkendara.

Unit penggerak roda depan yang baru memiliki desain yang lebih kompak, meningkatkan efisiensi dan kompatibilitas untuk berbagai model dari skala kecil hingga menengah. Inovasi ini tidak hanya mengoptimalkan proses produksi tetapi juga menekan biaya, mendukung keberlanjutan bisnis Honda di masa depan.

Sebagai bagian dari pembaruan ini, Honda memperkenalkan fitur terbaru, Honda S+ Shift, yang meningkatkan interaksi pengemudi dengan kendaraan. Sistem ini mengontrol putaran mesin dengan presisi saat akselerasi dan deselerasi, memberikan respons yang cepat dan perpindahan gigi yang halus. Fitur ini akan diterapkan pada semua model e:HEV mulai dari All-New Honda Prelude yang dijadwalkan rilis pada tahun 2025.

Honda juga memperkenalkan unit penggerak elektrik AWD (E-AWD) untuk kendaraan hybrid dan EV. Teknologi E-AWD menawarkan tenaga penggerak yang lebih tinggi, akselerasi awal yang lebih responsif, serta distribusi tenaga yang lebih efisien antara roda depan dan belakang. Inovasi ini tidak hanya meningkatkan stabilitas kendaraan tetapi juga memberikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman dan menyenangkan.

Honda berkomitmen untuk menghadirkan “joy of mobility” yang sesuai dengan kebutuhan pengemudi modern. Target penjualan global untuk kendaraan hybrid-listrik mencapai 1,3 juta unit pada tahun 2030 menunjukkan komitmen Honda terhadap mobilitas berkelanjutan. Melalui efisiensi produksi dan pengurangan biaya, Honda berupaya memastikan profitabilitas yang tinggi sambil memperkuat fondasi bisnis kendaraan listrik untuk mendukung pertumbuhan masa depan.

Kehadiran teknologi e:HEV ini menegaskan posisi Honda sebagai pelopor dalam inovasi otomotif dan komitmennya untuk menciptakan solusi transportasi yang ramah lingkungan serta memberikan pengalaman berkendara yang lebih baik bagi konsumen di seluruh dunia.(*)

Dilarang keras mengambil konten (tulisan, foto, infografis, video, dan sebagainya) yang dimuat di situs web ini, melakukan crawling atau pengindeksan otomatis untuk platform AI (artificial intelligence) dan platform digital lainnya, tanpa izin tertulis dari direksi yang berwenang di situs web ini.