BASF mempunyai Varian tahan api (FR) Ultramid 6000 poli- ptalamida (PPA) terbaru yang diterapkan dalam aplikasi blok terminal. Solusi yang ditingkatkan ini menggantikan material non-FR, memberikan peningkatan keselamatan pada sistem inverter dan motor di kendaraan listrik (EV).

Ultramid T6000 menjembatani kesenjangan antara PA66 tradisional dan PA6T, menawarkan sifat mekanik dan dielektrik yang superior, terutama dalam kondisi lembap dan pada suhu tinggi. Proses pengolahannya yang mudah serta rendahnya korosi pada peralatan menjadikannya pilihan utama untuk aplikasi otomotif yang kompleks. Dengan berbagai pilihan pra-warna yang luas, termasuk warna-warna cerah, Ultramid T6000 meningkatkan fleksibilitas estetika sambil mempertahankan standar kinerja yang tinggi.

Eng Guan Soh, President, Business Management Engineering Plastics, Performance Materials Asia Pacific di BASF, menjelaskan tentang meningkatnya kepentingan atas keselamatan dalam desain dan pemilihan material untuk komponen logam pada kendaraan listrik (EV), seperti terminal kabel dan busbar, BASF berkomitmen untuk mengembangkan solusi inovatif bagi industri EV. "Tujuan kami tidak hanya untuk memenuhi kebutuhan desain saat ini, tetapi juga untuk memberikan alat kepada pelanggan kami guna mengembangkan teknologi terkini yang memenuhi persyaratan teknis dan standar keselamatan di masa depan," kata Guan dikutip dalam keterangan tertulis, Senin (13/1/2025).

Varian tahan api (FR) Ultramid T6000 dirancang khusus untuk aplikasi kendaraan listrik (EV), menawarkan kekuatan tinggi yang luar biasa, ideal untuk penggunaan blok terminal. Material inovatif ini meningkatkan daya tahan sistem kelistrikan pada kendaraan energi baru dengan mampu menahan kejut termal dari -40°C hingga 150°C selama 1.000 siklus dan memberikan isolasi listrik yang sangat baik untuk blok terminal dan busbar tegangan tinggi, secara signifikan meningkatkan keselamatan pada platform 800V kendaraan.

Fitur unggulan dari material ini adalah penghambat api non-halogen yang mengurangi resiko korosi logam dan memenuhi standar keselamatan yang ketat, memastikan perlindungan bagi penumpang kendaraan dalam situasi kebakaran.

Selain itu, kekuatan, kekakuan, dan stabilitas dimensi yang memukau memungkinkan pembuatan desain kompleks yang dapat bertahan dalam proses perakitan otomotif, sekaligus memfasilitasi integrasi berbagai fungsi ke dalam satu komponen, yang pada akhirnya menyederhanakan perakitan dan meningkatkan efisiensi ruang pada kendaraan listrik (EV).(*)