Menghadapi jalan menanjak, terutama saat kondisi macet, sering menjadi tantangan bagi pengemudi. Risiko mobil kehilangan tenaga atau bahkan mundur bisa menjadi kekhawatiran, terutama pada kendaraan dengan transmisi otomatis. Namun, Suzuki All New Ertiga Automatic hadir dengan teknologi modern yang membuat perjalanan lebih aman dan nyaman di berbagai medan.

Menurut Hariadi, Asst. to Aftersales Department Head of Service PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), “Teknologi yang tepat membuat tanjakan tak lagi menjadi hambatan. Transmisi modern dan fitur cerdas Suzuki All New Ertiga AT menghadirkan perjalanan lebih mulus dan penuh percaya diri, bahkan di jalanan menantang,” katanya di Jakarta, Jumat (7/2/2025).

All New Ertiga AT dirancang untuk memberikan performa optimal dengan berbagai fitur yang mempermudah pengendalian, khususnya di medan menanjak. Berikut beberapa fitur dan teknologi unggulannya antara lain : Torque Converter untuk Performa Maksimal. Salah satu keunggulan utama All New Ertiga AT adalah sistem transmisi otomatisnya yang menggunakan torque converter. Sistem ini berfungsi menggantikan kopling manual dengan sistem hidrolik yang memungkinkan tenaga dari mesin tersalur lebih efisien ke roda, memberikan.

Perpindahan gigi lebih halus tanpa hentakan, memastikan akselerasi tetap stabil. Transmisi ini memiliki daya tahan tinggi, karena Suzuki merancang komponen transmisi ini agar lebih kuat dan tidak mudah aus.Biaya perawatan terjangkau, cukup mengganti oli transmisi sesuai buku panduan, yaitu setiap 40.000 km untuk penggantian pertama dan setiap 20.000 km berikutnya.

Keunggulan lainnya adalah Hill Hold Control (HHC) untuk Keamanan di Tanjakan. Saat berhenti di tanjakan, fitur Hill Hold Control (HHC) berfungsi menahan kendaraan selama beberapa detik setelah pengemudi melepas pedal rem. Ini memberikan waktu cukup untuk memindahkan kaki ke pedal gas tanpa risiko mobil mundur.

Transmisi Allnew Ertiga Sesuai Kondisi Jalan dimana pengemudi dapat menyesuaikan posisi tuas transmisi untuk menghadapi tanjakan dengan lebih mudah: D (Drive): Mode standar untuk jalanan datar dan tanjakan ringan. L (Low) atau 2: Mode yang menjaga torsi tetap tinggi pada tanjakan curam tanpa perlu akselerasi berlebihan.

Selain memberikan kenyamanan saat berkendara, transmisi otomatis All New Ertiga juga membuat perjalanan lebih praktis, terutama di kondisi jalan padat atau saat stop-and-go. Dengan sistem hidrolik yang memudahkan perpindahan gigi, pengemudi tak perlu repot menginjak kopling atau memindahkan gigi secara manual.

Transmisi otomatis ini juga telah diterapkan pada berbagai model Suzuki lainnya seperti New XL7, Grand Vitara, Baleno, hingga Jimny, menunjukkan keandalan teknologi ini di berbagai segmen kendaraan.

Hariadi mengatakan transmisi AT dari Suzuki menghadirkan perpaduan kenyamanan dan performa luar biasa. Pengemudi merasakan akselerasi mulus sekaligus ketenangan saat menghadapi berbagai situasi jalan. (*)