KAI Logistik terus memperkuat peran angkutan kereta api dalam ekosistem logistik nasional melalui optimalisasi layanan angkutan kontainer berbasis kereta api. Langkah ini dilakukan sebagai strategi perusahaan untuk meningkatkan daya saing moda kereta api sekaligus mendorong efisiensi biaya logistik bagi pelaku industri.

Seiring meningkatnya kebutuhan distribusi barang yang efisien dan berkelanjutan, perusahaan menghadirkan berbagai skema layanan yang lebih fleksibel bagi pelanggan. Salah satunya melalui skema blocking space pada layanan angkutan kontainer, yang memungkinkan pelanggan memesan kapasitas ruang angkut dalam volume dan periode tertentu dengan tarif yang lebih kompetitif.

Skema ini memberikan kepastian kapasitas sekaligus membantu pelanggan merencanakan distribusi barang secara lebih optimal dan efisien.

Direktur Komersial KAI Logistik, Fahdel Akbar, menegaskan bahwa optimalisasi layanan angkutan kontainer menjadi salah satu fokus pengembangan bisnis perusahaan untuk menjawab kebutuhan industri yang terus berkembang.

“Melalui skema blocking space ini, pelanggan dapat memperoleh kepastian kapasitas, efisiensi operasional, stabilitas biaya logistik, serta keandalan rantai pasok sekaligus tarif yang lebih kompetitif. Hal ini menjadi solusi bagi pelaku industri dalam merencanakan distribusi barang secara lebih efisien dan terukur,” ujarnya (13/3/2026).

Saat ini KAI Logistik mengelola 11 rangkaian KA kontainer dengan berbagai rute perjalanan pulang-pergi seperti Jakarta–Surabaya, JICT–Cikarang Dry Port, Jakarta–Karawang, Karawang–Surabaya, Jakarta–Semarang, hingga Semarang–Surabaya. Kapasitas angkut harian mencapai 3.600 TEUs PP atau setara 64.800 ton per rangkaian.

Selain melayani general cargo, layanan KA Kontainer juga mengangkut berbagai komoditas lain, termasuk 12 jenis dangerous goods serta perishable commodity melalui reefer container atau kontainer berpendingin. Perusahaan juga meningkatkan daya saing layanan melalui implementasi teknologi RFID pada kontainer serta sertifikasi halal di empat terminal, yaitu Sungai Lagoa, Klari, Kalimas, dan Ronggowarsito.

Sejumlah inisiatif tersebut turut mendorong kinerja angkutan kontainer perusahaan. Sepanjang 2025, volume angkutan kontainer mencapai 2,5 juta ton, meningkat 8% secara year on year dibandingkan tahun sebelumnya yang tercatat 2,3 juta ton. Sementara pada awal 2026, volume angkutan kontainer mencapai 222.000 ton, meningkat 44% dibandingkan periode yang sama pada 2025 yang sebesar 154.000 ton.

Peningkatan tersebut didorong oleh meningkatnya aktivitas produksi dan distribusi menjelang sejumlah momen keagamaan strategis yang mendorong mobilitas barang di berbagai sektor industri. Selain memberikan kepastian kapasitas dan efisiensi biaya, penggunaan moda kereta api juga dinilai mampu menekan biaya logistik nasional melalui distribusi yang lebih efisien, tepat waktu, dan berkapasitas besar.

Di sisi lain, tren industri menunjukkan semakin besarnya perhatian pelaku usaha terhadap praktik green logistics. Moda transportasi berbasis kereta api dinilai memiliki keunggulan dari sisi efisiensi energi serta emisi karbon yang lebih rendah dibandingkan transportasi berbasis jalan.

Fahdel menambahkan bahwa optimalisasi angkutan kontainer berbasis kereta api juga sejalan dengan meningkatnya kesadaran industri terhadap praktik logistik yang berkelanjutan.

“Optimalisasi angkutan kontainer melalui kereta api tidak hanya memberikan manfaat dari sisi efisiensi biaya, tetapi juga berkontribusi dalam mendukung praktik logistik yang lebih berkelanjutan. Hal ini sejalan dengan meningkatnya kesadaran pelaku industri terhadap pentingnya green logistics dan sangat relevan dengan layanan kami yang telah dilengkapi dengan informasi emisi karbon pada invoice pelanggan,” tutupnya.

Ke depan, KAI Logistik berencana terus memperkuat layanan angkutan kontainer melalui peningkatan kapasitas, pengembangan layanan berbasis kebutuhan pelanggan, serta optimalisasi jaringan logistik berbasis kereta api. Upaya ini diharapkan semakin memperkuat peran moda kereta api sebagai solusi logistik yang efisien, andal, dan berkelanjutan di Indonesia. (*)

Dilarang keras mengambil konten (tulisan, foto, infografis, video, dan sebagainya) yang dimuat di situs web ini, melakukan crawling atau pengindeksan otomatis untuk platform AI (artificial intelligence) dan platform digital lainnya, tanpa izin tertulis dari direksi yang berwenang di situs web ini.