Selama beberapa waktu pesawat perdana ini akan tetap tinggal di Toulouse dan digunakan untuk melatih pilot sebelum diterbangkan ke Singapura pada akhir Januari. Pada tahap awal, pesawat ini akan melayani rute pendek antara Singapura-Kuala Lumpur dan Singapura-Jakarta selama minggu terakhir di bulan Februari 2009 sampai bulan Maret 2008 untuk menyelesaikan konversi pilot.

Layanan komersial yang lengkap akan dimulai pada 30 Maret 2009 dengan rute Singapura-Brisbane, diikuti dengan layanan ke Perth pada April 2009, ke Adelaide dan Nagoya pada Juni 2009 dan ke Osaka pada Maret 2010.

Kabin kelas bisnis terdiri dari 30 kursi dengan konfigurasi 2-2-2, (berbeda dari pesawat Boeing 777 yang memiliki rute serupa dengan konfigurasi 2-3-2). Kelas Ekonomi terdiri dari 255 kursi dengan konfigurasi 2-4-2 dari generasi terbaru kursi kelas ekonomi. Kursi tersebut serupa dengan kursi pesawat SQ jenis B777-300ER dan A380. Kursi yang dirancang ergonomis itu membuat ruang kaki dan ruang pribadi penumpang menjadi lebih luas.

Selain itu seluruh tempat duduk dilengkapi dengan layanan KrisWorld yang baru, serta sistim hiburan dalam pesawat khas SQ seperti contohnya sambungan IPhone dan IPod. Sebagai catatan, SQ adalah perusahaan penerbangan pertama di dunia yang menyajikan sambungan IPhone dan IPod di setiap tempat duduknya, bahkan juga di tempat duduk kelas ekonomi .

Dilarang keras mengambil konten (tulisan, foto, infografis, video, dan sebagainya) yang dimuat di situs web ini, melakukan crawling atau pengindeksan otomatis untuk platform AI (artificial intelligence) dan platform digital lainnya, tanpa izin tertulis dari direksi yang berwenang di situs web ini.