Setelah Fiat mengakuisisi seluruh saham Chrysler Group LLC, yang sebelumnya dimiliki oleh VEBA Trust, jajaran direksi Fiat telah merevisi dan mempertimbangkan langkah untuk restrukturisasi korporasi. Strategi ini ditempuh agar tercipta citra yang kuat di antara perusahaan otomotif global lainnya, dari segi modal maupun skala perusahaan, jajaran direksi telah mendirikan Fiat Chrysler Automobiles N.V, (FCA) yang dibentuk di Belanda, sebagai perusahaan induk group. Saham umum FCA akan didaftarkan di New York dan Milan.
“Lembaran baru telah dimulai dengan didirikannya Fiat Chrysler Automobiles. Sebuah perjalanan yang dimulai lebih dari satu dekade yang lalu, Fiat telah berjuang untuk memajukan dirinya dalam pasar yang rumit, serta menyatukan dua perusahaan dengan sejarah otomotif yang kuat dan berbeda, namun memiliki kekuatan geografis yang sama. Dengan FCA kami akan menghadapi masa yang akan depan dengan tujuan baru dan penuh semangat,” ujar John Elkann, Chairman Fiat.
Sergio Marchionne, CEO Fiat dan Chairman/CEO Chrysler Group mengatakan, momen ini salah satu hari terpenting dalam kariernya di Fiat dan Chrysler. Lima tahun yang lalu pihaknya menciptakan sebuah visi yang melebihi kerja sama industri dan menyatukan kedua perusahaan secara menyeluruh. Kita bekerja dengan gigih untuk menyatukan perbedaan dan menjadikannya kekuatan serta meruntuhkan hambatan kultural.
Integrasi ini diaharpakn dapat menciptakan struktur yang kuat dalam sebuah perusahaan otomotif global yang memiliki kombinasi sempurna; pengalaman dan pengetahuan sehingga menempatkan kita setara dengan para kompetitor. Restrukturisasi korporasi secara global akan menyempurnakan visi dan kinerja Group diseluruh dunia dan membawa keuntungan yang lebih baik.
Dalam proposal yang telah disetujui oleh jajaran direksi Fiat, pemegang saham Fiat akan menerima 1 saham FCA untuk setiap saham Fiat yang dimiliki. Saham FCA tersebut terdaftar di New York Stock Exchange (NYSE) dan di Mercato Telematico Azionario (MTA) di Milan. FCA diharapkan dapat menjadi pengelola pajak perusahaan di Inggris, namun seluruh pajak Group tetap harus dibayarkan dimasing-masing lokasi di mana terjadinya aktivitas bisnis.
Untuk membantu pengembangan dan kinerja dari pemegang saham jangka panjang, FCA akan menggunakan “loyalty voting structure”, di mana pemegang saham Fiat yang hadir atau diwakilkan dalam rapat pemegang saham dapat memiliki suara dalam pemilihan yang bersifat adil, dimana para pemegang saham dapat memilih siapa yang akan mengelola saham mereka hingga akhir. Dalam “loyalty voting structure” syarat dan ketentuan berlaku.
Pemegang saham FCA dapat mengikuti “loyalty voting” setelah mereka memindahkan saham umum. Struktur ini ditujukan untuk memfasilitasi agar adanya basis pemegang saham yang lebih stabil dan memiliki keuntungan jangka panjang yang lebih baik, namun bagi perusahaan tetap memiliki fleksibilitas dalam mengembangkan keuntungan strategis.
Transaksi juga memiliki ‘limited closing condition’, termasuk terdaftarnya di NYSE dan modal €500 juta yang tertera dalam regulasi Itali oleh pemegang saham Fiat dan serta hak oposisi oleh kreditor Fiat. Pencatatan pada MTA di Milan akan dilakukan setelah penjualan saham di NYSE telah dilaksanakan.
Organisasi yang ada dan beroperasi di empat regional akan tetap sentral dan berpusat kepada restrukturisasi Group secara keseluruhan. Keseluruhan Group akan menjadi FCA dan memiliki misi yang sama, termasuk manufaktur atau pabrik di Itali dan diseluruh dunia, tanpa perubahan dari sisi ‘headcount’. FCA akan presentasikan rencana bisnis jangka panjang kepada komunitas finansial di awal Mei 2014. (EVA)
