Pemerintah menghapus bea masuk suku cadang pesawat menjadi nol persen dalam paket kebijakan ekonomi VIII. Menurut juru bicara Lion Air, Edward Sirait, penghapusan bea masuk itu akan membuat maskapai penerbangan makin kompetitif dalam bidang perawatan pesawat.

“Yang paling penting, industri ini tumbuh makin baik dan menyerap tenaga kerja. Yang penting makin kompetitif,” kata Edward saat dihubungi Tempo, Senin, 21 Desember 2015.

Edward melihat penghapusan tarif bea masuk suku cadang pesawat ini untuk menghadapi pemberlakuan Masyarakat Ekonomi ASEAN (MEA). Beberapa negara ASEAN sudah memberlakukan kebijakan itu. “Akhirnya kami mempunyai situasi yang sama, dan makin kompetitif dengan negara tetangga, khususnya di bidang perawatan pesawat,” ucapnya.

Menurut Edward, bea masuk nol persen untuk suku cadang pesawat akan mempengaruhi tarif tiket penumpang. “Tentu ini berpengaruh ke harga tiket pesawat untuk penumpang meski tidak signifikan.”

Ia menjelaskan, dengan tarif bea masuk nol, tidak ada lagi ganjalan dalam memasok suku cadang untuk pesawat. “Jadi seandainya benar, pasokan suku cadang akan lebih mudah dan lebih cepat, dan kami akan bisa stok lebih banyak,” katanya.

Sekretaris Jenderal Indonesian National Air Carriers Association (INACA) Tengku Burhanuddin merespon positif pembebasan bea masuk sparepart pesawat dalam paket kebijakan ekonomi ke-8. “Kalau memang paket 8 terdapat pembebasan bea masuk spare part pesawat, tentunya sangat mendukung maskapai dan juga PT DI dalam memproduksi pesawat,” kata Burhanuddin, Senin, 21 Desember 2015.

Dia mengatakan pembebasan bea masuk itu akan membuat maskapai dalam negeri lebih kompetitif. “Untuk maskapai tentunya ini akan menjadikan equal treatment dengan negara ASEAN dalam menghadapi ASEAN open sky,” kata Burhanuddin.

Burhanuddin berujar, kebijakan ini juga akan membuat proses perbaikan pesawat akan lebih cepat. “Semoga petunjuk pelaksanaannya bisa cepat dihasilkan.”

Tempo